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고대의 중국배
중국의 아주 오래된 고서에 "배를 만들기 위해 나무를 파고, 노를 만들기 위해 나무를 자르고, 배를 모아서 떼를 만들고, 뗏목으로 강을 건넌다"는 등의 통나무배와 뗏목배에 관한 글이 있는데 이는 중국 배의 역사가 아득히 멀다는 것을 암시합니다. 그러나 불행히도 중국의 고대선에 대한 연구는 별로 없습니다. 여러 과거의 자료를 토대로 고대의 중국배에 대해 알아보겠습니다. 고대의 중국배 (1) 군선 송나라 병사에는 유정, 몽충, 누선, 주가, 투함, 해골 등 여섯 가지의 군함 사진과 그 기능을 설명하는 글이 수록되어 있습니다. 누선은 그중에서 대표적인 군선입니다. 선상에 3층짜리 누각이 설치된 대형 군선으로 큰 것은 군선에서 말을 타고 달릴 수 있다고 합니다. 한나라 무제는 위만 조성을 공격하기 위해 누선을 ..
2022.07.13 -
29. 갤리 상선과 군용 갤리선
갤리 상선 13세기 말부터 갤리선도 상선으로도 사용되었습니다. 그러나 베니스와 제노바와 같은 도시들이 대형 갤리를 만들어 무역활동에 적극적으로 활용한 14세기 초부터 본격적으로 쓰게 되었다고 할 수 있습니다. 갤리 상선은 주로 귀한 화물의 운송과 순례자 운송에 사용되었습니다. 이는 갤리선이 바람의 영향을 받지 않았기 때문에 라운드십보다 안전하고 빨랐기 때문입니다. 갤리 상선의 특징은 군용 갤리보다 폭이 넓은 것입니다. 선박의 길이와 폭의 비율을 보면 군용 갤리는 8:1이었지만 상인용 갤리는 6:1이었습니다. 화물을 수용하기 위해 선폭을 늘린 것입니다. 갤리 상선의 적재량은 약 150~200톤으로 250톤을 넘는 것도 있었습니다. 갤리 상선은 순례자를 운반하는 여객선으로도 사용되었습니다. 십자군 이후, 서..
2022.07.03 -
28. 중세 유럽의 지중해 배의 종류
중세 유럽의 지중해 배의 종류 중세 유럽은 도시의 발전으로 특징지어졌습니다. 지중해에서는 베니스와 제노바와 같은 이탈리아의 주요 도시가 번영했습니다. 베니스는 처음에 동 로마 제국에 의해 통치되었지만 나중에 공화국으로 독립되었으며 시민 중에서 지도자가 선출되었습니다. 10세기 말에 제노바는 이슬람 위협과 싸우기 위해 피자와 연합하여 무장했고 도시 국가의 면모를 갖추어 동부 무역에 종사했습니다. 이들 이탈리아의 도시에서 사용된 배는 한마디로 고대 로마 제국에서 사용된 배와 같았습니다. 로마 제국은 5세기에 쇠퇴했고, 도시 국가는 10세기에서 11세기에 걸쳐 상승하기 시작했는데 그 사이 수백 년의 기간 동안 지중해에서 조선술이 발달한 자취는 거의 찾을 수가 없습니다. 결국 로마 제국의 배가 오랫동안 잠들어 ..
2022.07.03 -
27. 한자동맹 코그선
코 그 선은 13세기부터 14세기에 걸쳐 북유럽의 많은 나라에서 널리 사용되고 있던 마스트가 한 개 달린 장선입니다. 처음 코크선은 한자동맹의 다양한 도시에서 상업적 목적으로 사용되었기 때문에 한자 코 그 선이라고 불렸지만 나중에는 지중해를 포함한 다양한 지역으로 퍼져 15세기 캐랙선이 등장할 때까지 유럽 전역에서 사용되었습니다. 한자동맹 코그선 13세기의 배에서는 선수부와 선미부에 수로가 세워져 있고, 돛대의 가장자리에는 장루가 있습니다. 선수루와 선 미루는 일반적으로 적을 내려다보며 교전 시 높은 곳에서 내려다보면서 적을 공격하도록 만들어집니다. 또한 장루도 적을 내려다보는 것이며 이것들은 이 시대의 배에서 처음으로 나타난 것입니다. 누로는 정면과 뒷면에 기둥을 만들고 그 위에 발판과 여장(성위에서 ..
2022.07.02 -
26. 중세기의 배의 특징과 바이킹 선
중세기의 배의 특징 기원 900년부터 1450년까지의 기간은 흔히 1본 마스트선이라고 불립니다. 바이킹이 유럽을 정복하고 나서 15세기 중반에 3본 마스트 캐랙선이 등장할 때까지, 유럽에서는 돛대가 1개밖에 없는 배가 주로 사용되고 있었기 때문에 이 이름이 붙여졌습니다. 이 시대의 대표적인 배는 바이킹선, 한자동맹의 코 그 선, 지중해 갤리선입니다. 중세기의 배의 특징은 북방선과 남방선의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 이는 북해선과 지중해선이라면 더 알기 쉽습니다. 북해를 무대로 사용하던 많은 북유럽 국가에서 사용되는 바이킹선과 한자 코 그 선은 전자에 속하며, 지중해의 다양한 도시국가에서 사용되는 갤리선과 라운드 상선은 후자에 속합니다. 또한 중세 유럽의 배는 남북에 관계없이 롱십과 라운드십으로..
2022.07.02 -
25. 로마의 배와 고대의 조선술
로마는 티베르강 좌안의 일곱 언덕에서 시작하여 오랜 세월에 걸쳐 점차 발전해 갔습니다. 공화국 시대까지는 그 힘이 미미하고 해상세력 또한 많이 약했습니다. 포에니 전쟁만 보더라도 원래는 페니키아의 식민지였던 카르타고와 격렬하게 싸운 것은 카르타고와 같은 해군이 없었기 때문입니다. 로마인들은 기원 1세기부터 지중해 동부와 서부를 완전히 지배했다. 이 시점부터 로마는 무역선을 세계 각지로 보내고 많은 물품을 운반하고 해군력을 강화하고 수세기에 걸쳐 전례 없는 영광을 누렸습니다. 1. 로마의 배 (1) 군용선 로마인들은 기원전 500년경에 에트루리아인의 왕을 추방하고 로마에 공화국을 설립했습니다. 당시 로마는 자기 땅을 지키기 위해서 자작농 시민을 핵심으로 하는 중장보병을 키워 기원전 4세기경에는 이탈리아 중..
2022.07.02